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在建世界第一高橋貴州花江峽谷大橋成功合龍
管理員 發(fā)布日期:2025-01-17 14:44:57

       隨著最后一段重約215噸的鋼桁梁精準吊裝至指定位置,在建世界第一高橋——花江峽谷大橋于17日成功合龍,為今年通車運營打下堅實基礎。

??花江峽谷大橋因跨越被譽為“地球裂縫”的花江大峽谷而得名,是貴州省六枝至安龍高速公路的控制性工程。

??項目資料顯示,大橋為鋼桁梁懸索橋,全長2890米,其中主橋跨徑1420米,橋面至水面高度625米。建成后,會成為新的世界第一高橋、世界第一的山區(qū)跨徑橋梁。

??工程由貴州交通投資集團有限公司投資建設。自2022年1月開工建設以來,建設團隊克服地形復雜、氣候多變等困難挑戰(zhàn),接連實現(xiàn)兩岸橋塔封頂、主纜架設完成等重要施工節(jié)點。

??據(jù)了解,此次完成的鋼桁梁吊裝共分93個節(jié)段,梁段總重量達2.1萬余噸,屬于橋梁主體結(jié)構(gòu)施工的重要組成部分。后續(xù)大橋還將進行主纜纏絲、涂裝作業(yè),同時進行鋼梁及橋面附屬結(jié)構(gòu)的安裝。

??“大橋橫跨北盤江,山高谷深,不具備垂直運輸條件。為完成鋼桁梁吊裝,我們配備了目前世界最大跨度的纜吊系統(tǒng)?!背薪▎挝毁F州橋梁集團第三分公司總工程師、六安8標項目經(jīng)理吳朝明說,整個纜吊系統(tǒng)由運輸系統(tǒng)、吊裝系統(tǒng)、智慧監(jiān)控系統(tǒng)等組成,有效解決了吊裝跨徑大、吊裝重量重等技術(shù)難題。

??作為全國唯一沒有平原的省份,貴州近年來逢山開路、遇水架橋,已經(jīng)在126萬個山頭間建造了3萬多座橋梁。目前,全世界前100座高橋,有近一半在貴州。

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